サステナビリティ
運輸安全マネジメント（「輸送の安全」に関する情報公開）
1.「安全管理規程」および「安全統括管理者」
安全管理規定
安全統括管理者
取締役 陸運事業・通運事業担当 大阪主管支店長 白川 新吾（2018年6月20日選任）
2.「輸送の安全」に関する方針と目標
- 安全方針スローガン
- 「安全」を「理解」し「認識」し「意識」で「実行」
- 2026年度安全目標
- 心に刻む「安全意識」 行動で示す「模範姿勢」 みんなで進める「職場の改善」
- （2026年4月1日から2027年3月31日まで）
3.「輸送の安全」に関する重点目標
No.1~5に該当する事故の削減を重点目標として取り組みました。その状況は次の通りです。
| 重点目標 | 基準件数 | 目標件数 | 2025年度 発生状況 |
達成状況 |
|---|---|---|---|---|
| 1.交差点および交差点付近の事故半減 | 5件 | 3件 | 6件 | 未達成 |
| 2.追突事故ゼロ | 3件 | 0件 | 2件 | 未達成 |
| 3.後突事故ゼロ | 1件 | 0件 | 1件 | 未達成 |
| 4.構内事故の半減 | 17件 | 8件 | 26件 | 未達成 |
| 5.荷役機械事故の半減 | 7件 | 4件 | 15件 | 未達成 |
| 計 | 33件 | 15件 | 50件 | - |
2025年度発生状況を踏まえ、重点目標を次の通りとし、達成に取り組みます。
| 重点目標 | 発生状況 | 基準件数 | 2026年度 目標件数 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021～22年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | |||
| 1.交差点および交差点付近の事故半減 | 14件 | 4件 | 3件 | 6件 | 6件 | 3件 |
| 2.追突事故ゼロ | 4件 | 0件 | 3件 | 2件 | 2件 | 0件 |
| 3.後突事故ゼロ | 3件 | 0件 | 1件 | 1件 | 1件 | 0件 |
| 4.構内事故の半減 | 30件 | 21件 | 13件 | 26件 | 18件 | 8件 |
| 5.荷役車両事故の半減 | 17件 | 7件 | 5件 | 15件 | 9件 | 4件 |
| 計 | 68件 | 32件 | 25件 | 50件 | 36件 | 15件 |
4.自動車事故報告規則第2条に規程する事故に関する統計
当社が事故の第一当事者となる事故
2025年度 0件
5.「輸送の安全」に関する目標達成のための計画および教育・研修
| 2026年度の計画 | 2025年度の実施状況 |
|---|---|
| 労働安全衛生委員会の開催（月次） | 毎月第7営業日までに開催 |
| 新乗務員等本社研修（月次） | 毎月開催 |
| ヒヤリハット体験報告書の提出と活用 | 班会議での討議およびその記録の提出、社内報への掲載 |
| 安全対策器機の導入 | デジタコ(ドラレコ内蔵)全車導入・バックアイ等継続導入 |
| 添乗指導教育の実施 | 毎月実施 |
6.「輸送の安全」に関する予算と実績
| 2025年度実績 | 2026年度予算 |
|---|---|
| 12,000千円（人件費を除く） | 14,000千円（人件費を除く） |
研修・会議および社内表彰に加え、安全車載器導入に重点を置き予算を計上しました。
7.「輸送の安全」に関する内部監査の結果及びそれを踏まえた措置内容
- 「年末・年始の輸送等に関する安全総点検」及び運輸安全マネジメントに係る内部監査を実施。改善点の指摘と改善実施を確認しました。
- 監査室による巡回監査を行いました。
8.国土交通省による「運輸安全マネジメント」評価について
2014年7月29～30日、国土交通省による「運輸安全マネジメント」評価が実施されました。
その結果は次の通りです。